Кругобайкальской железной дороге исполнилось 115 лет. Открытие постоянного движение на железнодорожной магистрали состоялось 16 октября 1905 года (по новому стилю 29 октября). Строили дорогу с 1899 по 1905 годы. Она стала самой дорогостоящей и сложной в России. Кругобайкальская железная дорога отметила 115-летие

Отсчёт километров на КБЖД ведётся от станции Иркутск-Сортировочный, которая до 1934 года была административной границей Томской и Забайкальской железных дорог. Станция Байкал находится на 72-м километре от этой точки отсчёта, станция Слюдянка II — на 161-м километре. Часть КБЖД проходит вдоль берега озера Байкал. Участок дороги от города Слюдянки до посёлка Байкал является уникальным памятником инженерного искусства.Кругобайкальская железная дорога отметила 115-летиеКругобайкальская железная дорога отметила 115-летие

Сегодня КБЖД является действующим участком ВСЖД. Кругобайкальской дорогой на сегодня называют только тупиковую заповедную ветку Транссиба: Слюдянка-2 – Култук – Маритуй – Порт Байкал. Протяженность – 89 километров. Кругобайкальская железная дорога отметила 115-летие

Дорогу строили сразу на нескольких ее участках. От Иркутска до байкальского мыса Малый Баранчик (на современных картах мыс Устьянский), на котором расположен порт Байкал, стройка шла с 1896 по 1900 год. К этому времени также была достроена дорога от Сретенска до Мысовой на восточном берегу Байкала.

Строительство участка КБЖД на восточном берегу началось в конце 1899 года, сначала построили дорогу от Мысовой до Танхоя, после участок от Танхоя до Слюдянки.

Один из самых сложных участков трассы – от Слюдянки и до станции Байкал – начали возводить в 1902 году.Кругобайкальская железная дорога отметила 115-летие

Кругобайкальская железная дорога отметила 115-летиеРабочее движение поездов по маршруту КБЖД началось 18 сентября (1 октября) 1904 год, а 16 (29) октября 1905 год дорога была принята в постоянную эксплуатацию. Длина магистрали в окончательном её виде от станции Байкал до Мысовой составила 244 версты (260 километра).Кругобайкальская железная дорога отметила 115-летие

Кругобайкальская железная дорога отметила 115-летие

Кругобайкальская железная дорога отметила 115-летие

На КБЖД располагается 39 тоннелей, 16 каменных галерей, 248 мостов и виадуков. Самый длинный тоннель проходит через Мыс Половинный, это тоннель в 778 метров.

Кругобайкальская железная дорога отметила 115-летие

Кругобайкальская железная дорога отметила 115-летие

Кругобайкальская железная дорога отметила 115-летие

Кругобайкальская железная дорога отметила 115-летие

Кругобайкальская железная дорога отметила 115-летие

Кругобайкальская железная дорога отметила 115-летие

Кругобайкальская железная дорога отметила 115-летие

Кругобайкальская железная дорога отметила 115-летие  Кругобайкальская железная дорога отметила 115-летие

Кругобайкальская железная дорога отметила 115-летие

Кругобайкальская железная дорога отметила 115-летие

Кругобайкальская железная дорога отметила 115-летие

Кругобайкальская железная дорога отметила 115-летие   Кругобайкальская железная дорога отметила 115-летие“Иркутск Сегодня”